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国内首次整车烈火穿行挑战,风行雷霆展现硬核电池安全

字号+ 作者:邻家肖云网 来源:时尚 2025-03-17 11:52:41 我要评论(0)

电池安全是新能源车的重要关注点之一,为了保证其安全性,各种安全测试层出不穷。不过,随着电池技术的不断发展进步,诸如电池通过底盘刮碰、水下浸泡等试验已不是坚守“龙门”的最后一关,仅被视为电池安全测试界“

电池安全是国内新能源车的重要关注点之一 ,为了保证其安全性 ,首次各种安全测试层出不穷 。整车展现不过 ,烈火雷霆随着电池技术的穿行不断发展进步,诸如电池通过底盘刮碰 、挑战水下浸泡等试验已不是风行坚守“龙门”的最后一关 ,仅被视为电池安全测试界“保级赛”。硬核因此,电池问鼎电池安全测试界“金手套奖”成为各车企角逐的安全目标  。 7月20日,国内风行雷霆成功完成国内首次公开挑战——TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试,首次成为电池安全测试界“金手套奖”最有力的整车展现角逐者。经历低温 、烈火雷霆高压冲水以及千度烈火穿行试验三重考验,穿行风行雷霆最终获得中汽中心颁发的“极限电安全之星”荣誉认证 ,以更直观、强有力的检测方式 ,验证其超安全实力,同时也巩固其“13万级纯电SUV普及者”的领先地位 ,为消费者打造更安全 、可靠的出行体验保障。 首次渡“火劫” ,风行雷霆展示电池安全防守“炫技” 如何证明自己的电池包足够安全  、可靠?风行雷霆登峰造极的安全防守“炫技”给出答案 。此次TOP Grade“驭电闯火路”安全测试 ,风行雷霆作为国内首款整车敢于公开挑战烈火穿行的纯电车  ,为了测试电池在高温环境下的耐热能力 ,搭载铠甲电池的风行雷霆以4km/h的平均时速 ,在200米长的烈焰火路中成功穿行了140秒 ,车辆底盘接触面板的温度高达900℃。结果显示 ,风行雷霆并未出现热失控现象,车况良好  、行驶功能正常  。对比国家标准规定的电池包直接燃烧70秒,风行雷霆以整车级燃烧140秒的安全试验 ,将行业电池安全测试标准体系的发展推向新高度 ,为检验电池安全技术贡献新的参考价值 。 超抗冻 、超防水 ,风行雷霆展示铠甲级防守实力 为了进一步展示电池安全的防守实力,风行雷霆铠甲电池还进行低温和高压冲水双重测试 。在低温试验中 ,工作人员模拟了北方寒冬时节的气温条件 ,将铠甲电池静置在零下40℃的低温环境中,8小时后 ,测试人员直接将铠甲电池转移到专业的高压冲水试验室 ,用80℃水温、8000-10000kpa的高压水枪对铠甲电池进行全方位持续喷射。经过连续两项测试结果显示,铠甲电池的电池舱始终没出现渗水现象,且电池包全程无短路 、无起火 、无爆炸。当铠甲电池重新安装回车身里 ,风行雷霆依然能够正常启动且正常行驶。值得一提的是 ,本次挑战的水压强度相当于54名成年人同时踩在铠甲电池上 ,实力可见一斑。 这意味着  ,面对冬天冰封 、夏天暴雨的环境 ,风行雷霆铠甲电池顺利地通过考验 ,力证其过硬的 “抗冻”、“防水”双重实力,也让南北方的车主们出行时无需担心电池安全问题 ,进一步强化了风行雷霆“南北通用、区域普及”的纯电硬实力  。 安全从里到外 ,风行雷霆铠甲电池坚不可摧 电池技术发展存在一个课题 ,即高能效和高安全无法兼得 。风行雷霆突破了技术壁垒 ,在两者间实现完美平衡。此次风行雷霆得以顺利通过三大安全试验 ,离不开“四维超高防护盾技术”的支撑 。这项技术对铠甲电池的电芯层、模组层 、整包层、整车底盘进行全面保护 ,使得电池具备耐高温、耐挤压、防水等特质 。风行雷霆铠甲电池构建了金钟罩般的安全防护体系,更好地保障了用户的出行安全 。 而用户关心的续航问题,风行雷霆提供了同级超长续航的里程保障 。其中“铠甲电池”采用了中镍正极材料,整包最高容量可达85.9kWh,能量密度大于175Wh/kg ,CLTC续航630km。在高能效和高安全双重能力守护下,用户通勤出行更加自如 、安心。 结束语 : 中国车市不乏投机取巧者 ,但踏实做事的人总能最后胜出。从东风风行身上,我们能够感知到它对于电池安全技术精益求精的精神。早在此前 ,风行雷霆铠甲电池已经进行了振动 、碰撞和压力等各种复杂挑战,并成功斩获了多项安全荣誉认证。如同电池安全技术的“金牌守门员” ,风行雷霆持续捍卫电池安全发展的底线 ,不断刷新人们对新能源汽车安全性的认知 ,从而推动 东风风行“光合未来”新能源战略可持续发展与突破 ,为消费者打造更多安全、有品质保障的汽车产品体验,驱动企业在新能源赛道加速发力 !

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